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长光蓄电池保养与使用的注意事项

蓄电池的保养方法:
  
  蓄电池使用超过2年后,容量及放电能力将会下降。一般蓄电池寿命不会超过4年。当然了,保养良好的蓄电池的寿命会更长。下面我们来学习一下加水型铅酸电池和免维护型铅酸电池的保养方法。
  
  加水型铅酸蓄电池:注重电池液液位及电池液密度。
  
  铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时,水会变多而硫酸会变少,这就导致电池液密度降低;充电时,则相反,水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例。正常的电解液密度为1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(单位为克每立方厘米)。
  
  我们应该定期检查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后,我们应该检查电池液密度,时刻保持电池液密度在合理的范围内。
  
  免维护型铅酸蓄电池:定期检查魔眼并保持电量充足
  
  由于免维护型电池没有加水孔以及电池液液位刻度。需通过电池上的“魔眼”来判断蓄电池的状态。魔眼为绿色表示电池正常,充电足;魔眼为黑色表示需要充电;魔眼为白色表示电池需要更换。
  
  放电能力需要使用专用的电池检测仪检测。
  
  我们一般会使用电压表来检查电池电压,虽然能检测出电池的电压值但却不能检查出电池带负载能力的好坏。为检查出电池的实际状况,我们应该使用专用的电池检测仪检查电池的放电能力及带负载的能力。
  
  
  蓄电池结冰怎么办?
  
  既然蓄电池里面的电池液是水和硫酸,那么蓄电池在低温下很可能就会结冰。遇上蓄电池结冰,应该怎么办?
  
   
  蓄电池会结冰吗?
  
  蓄电池在以下情况下会结冰:
  
  1)添加蒸馏水过多导致电池液密度下降,此时水占电池液的百分比上升导致电池液冰点上升。
  
  2)过度放电导致电解液密度下降,硫酸和水的比例失衡使得电池液冰点上升。
  
  蓄电池电解液的冰点是多少摄氏度?
  
  正常的蓄电池硫酸浓度为35%-40%,根据“硫酸-水混合物冰点曲线”我们可以得知,电解液的冰点约在-60摄氏度至-50摄氏度之间。从数据上看,只要保持电池液密度在1.25-1.30之间,发生结冰的可能性不大(除非你在中国非常北部的地方用车)。
  
  但是,随着硫酸浓度的下降,电池液的冰点随之而上升,这就使得电池液有结冰的可能。举个例子,北京的冬季最低温度一般在零下十多度,当电池液密度低至1.10的时候,电池就有结冰的可能。而引起以上变化的最常见原因就是电池过度放电。
  
   总结:
  
  在中国的大部分区域,一个状态良好的铅酸蓄电池是不会产生结冰现象的。要定期检查蓄电池状况,避免蓄电池过度放电。


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